Nov
16
2016

FARO suscite l’excitation à Intergeo avec le lancement de son nouveau scanner laser Focus S

Lors de la dernière édition du salon Intergeo à Hambourg, FARO a eu l’occasion de présenter un grand nombre d’améliorations et de nouveautés à ses clients du secteur de l’architecture, de l’ingénierie et de la construction. Les visiteurs présents à Intergeo ont eu l’opportunité de voir de près le scanner laser Focus S, le scanner à main Freestyle3D Objects, les logiciels SCENE et PointSense et la toute dernière solution de cartographie mobile, le Road Scanner C.

intergeo-3

 

Véritable incontournable du stand FARO, le nouveau scanner laser Focus S a su attirer l’enthousiasme et l’intérêt général et a été visualisé de nombreuses fois sur grand écran. Focus S est le tout dernier membre de la gamme de produits de scanners laser très appréciés de FARO. Il met à l’honneur les fonctionnalités de ses derniers prédécesseurs Focus3D et combine plusieurs nouvelles fonctions très intéressantes pour les clients, comme une portée de numérisation améliorée (150 m et 350 m), une température de fonctionnement étendue (-20° C à +55° C), un indice de protection IP54 certifié par la norme IP, une baie pour accessoires innovante et une procédure de compensation intégrée. Toutes ces fonctionnalités permettent aux professionnels AEC (architecture, ingénierie et construction) d’optimiser leur polyvalence et leur efficacité dans le secteur. Avec un écran tactile lumineux plus large, Focus S offre une utilisation facile et un poids 20 % plus léger que les modèles de la génération précédente. [En savoir plus…]

Jun
20
2016

Le reverse engineering : principes, applications et solutions

Solution de numérisation 3D vers CAO pour le développement de produits

 

Qu’est-ce que le reverse engineering ?

Le reverse engineering consiste à dupliquer un produit existant sans disposer de dessins, de documentation ou de modèles informatiques.

Dans une procédure d’ingénierie ordinaire, le concepteur du produit élabore un dessin détaillant les modalités de fabrication d’un objet puis ce dernier est mis en production et fabriqué conformément au dessin de conception. [En savoir plus…]

Mar
10
2016

Numérisation d’une scène d’accident simulée avec le FARO Freestyle3D et les logiciels Capture et SCENE

Cet article a été rédigé par Kelly Watt, Directeur Régional des Ventes pour les produits destinés à la sécurité publique chez FARO Technologies

J’ai récemment eu le plaisir de passer une semaine avec David Dustin, expert de la numérisation laser et de l’animation pour l’expertise médico-légale, Président de Dustin Forensics et membre du conseil d’administration de l’IAFSM (Association internationale de métrologie pour l’expertise médico-légale et la sécurité). Ce projet nous a amenés sur l’île de Guam, où nous avons pu utiliser certains des produits de numérisation laser et d’imagerie FARO, ainsi que les logiciels associés, pour une démonstration client.

Toutes les images et numérisations présentées ici représentent des scènes d’accident simulées. Pour ce projet, nous avons utilisé un scanner laser Focus3D X 330 de FARO et le nouveau scanner portatif Freestyle3D X de FARO, ainsi que SCENE Capture de FARO, la dernière version du logiciel SCENE de FARO (Version 5.5). Enfin, nous souhaitons remercier le Département de police de Guam et les membres du Laboratoire de police scientifique pour leur aide dans la mise en place des scènes simulées.

La scène simulée a été numérisée dans un premier temps avec le Freestyle3D X en prenant 4 scans et moins de 1 000 images au total. Des cibles de photogrammétrie FARO ont été intégrées dans la scène, celles-ci faisant partie du flux de travail de numérisation du Freestyle3D. L’utilisation de ces cibles simplifie le travail de post-traitement et nous a permis d’aligner les images de chaque numérisation et de facilement recaler les différents scans. Les numérisations du Freestyle3D demandent légèrement plus de temps de traitement que les données numérisées du Focus3D en raison de la densité élevée des nuages de points et les tailles importantes de fichiers. Cependant le flux de travail est assez simple à mettre en œuvre.

Nous avons alors numérisé la même scène avec le Focus3D X 330 de FARO à 1/5 de résolution et 3x de qualité. Nous avons aussi utilisé plusieurs cibles sphériques 80 mm Koppa. Ces petites sphères Koppa sont faciles à transporter et leur support magnétique permet à l’utilisateur de facilement les attacher sur des surfaces métalliques comme les portes des véhicules ou, dans ce cas, sur la tondeuse autoportée utilisée dans cette scène simulée. Les sphères sont aussi recommandées pour l’analyse de la trajectoire de balles. Enfin, l’utilisation des sphères permet à l’utilisateur de combiner les scans du Freestyle3D et du Focus3D. Puisque les deux ensembles de données reconnaissent les sphères, un enregistrement standard des cibles permet d’aligner les scans en un clin d’œil. Une fois les données traitées en deux clusters, nous avons caché les données du Focus3D ou du Freestyle3D X afin de comparer leurs résultats. Le lecteur peut comparer les données du Focus3D et du Freestyle3D X dans les figures 1 et 2.

 

FARO freestyle forensic accident

Figure 1 : Comparaison des données numérisées d’une scène d’accident simulée (vue de profil). Les données collectées avec le Focus3D X de FARO apparaissent à gauche, et les données du Freestyle3D X apparaissent à droite. [En savoir plus…]

Sep
24
2015

Le scanner laser pour la construction navale : quelques applications concrètes

Au cours des années précédentes, les solutions de numérisation laser 3D ont fortement gagné en importance. Elles peuvent offrir l’exactitude et la précision requises pour la construction de navires, de bateaux et de yachts. Ces solutions garantissent des navires d’une qualité supérieure tout en permettant une économie importante de coûts.

Contrôle 3D et comparaison CAO précises de pièces, documentation du tel-que-construit pour la réparation, restauration ou encore retrofit, les possibilités sont légion. Raison de plus pour se pencher davantage sur les applications concrètes.

scanner laser pour la construction navale

1. Remplacer ou renouveler les pièces du panneau de commande
Le panneau de commande d’un bateau est un élément important. Il s’agit d’un travail de précision où toutes les pièces s’assemblent les unes aux autres. Remplacer une pièce est une entreprise difficile car il existe un risque réel que la nouvelle pièce ne corresponde pas. Un scanner laser 3D est donc une solution idéale. Il permet de connaître les dimensions exactes de la pièce à remplacer et garantit ainsi que la nouvelle pièce s’adapte parfaitement. L’avantage principal d’un scanner laser sans contact est que le panneau de commande peut rester actif sans devoir interrompre les activités. Ce qui, par exemple, n’est pas possible avec les méthodes de mesure traditionnelles. [En savoir plus…]

Sep
14
2015

FARO Laser Line Probe HD avec système optique supérieur de grand diamètre

Dans un article précédent , nous vous avons expliqué comment le Laser Line Probe HD , le scanner 3D du bras de mesure FARO Edge ScanArm HD , combine la puissance d’un laser bleu, une caméra et un système optique de pointe pour fournir une excellente solution de numérisation, répondant aux exigences des utilisateurs en termes de grande vitesse de numérisation, de résolution haute définition, de capacité à scanner des surfaces difficiles et de haute précision.

 

le FARO Laser Line Probe HD

 

Nous avons mis en avant quatre facteurs-clés qui permettent d’optimiser la performance du LLP HD (type de laser, système optique, taux d’acquisition et largeur du faisceau), et indiqué les avantages de la technologie de laser bleu supérieure d’un point de vue optique équipant le FARO Laser Line Probe HD. [En savoir plus…]

Jul
20
2015

Le FARO Laser Line Probe HD : la technologie de laser bleu à optique haut de gamme

Le FARO Edge ScanArm HD combine tous les avantages d’un bras de mesure à palpeur tactile et les capacités du FARO Laser Line Probe HD (scanner laser 3D associé) pour fournir une collecte rapide de nuages de points avec une résolution haute définition et une grande précision, le tout dans un système compact, facile à utiliser et totalement intégré.

Le FARO Edge ScanArm HD est idéal pour le développement produit, l’inspection et le contrôle qualité. Il offre des fonctions très utiles comme la comparaison de nuages de points avec la CAO, le prototypage rapide, la rétro-conception et la modélisation 3D de surfaces de forme libre.

Le FARO Laser Line Probe HD associe la puissance d’un laser bleu, d’une caméra et d’une optique haut de gamme pour maximiser :
1.    la vitesse de numérisation, pour une productivité la plus élevée possible,
2.    la précision,
3.    la résolution haute définition qui capture des données sans bruit avec des détails complexes,
4.    la numérisation de surfaces exigeantes dont les matériaux sombres et réfléchissants.

 

Laser Line Probe HD

 

Lors de la conception du Laser Line Probe HD, les ingénieurs de FARO ont identifié et parfaitement intégré tous les facteurs clés qui fonctionnent en harmonie pour optimiser la performance. [En savoir plus…]

May
29
2015

Le mobile mapping par scanner 3D : moins cher et plus facile

Le mobile mapping, appelé aussi cartographie mobile ou scanner dynamique, est un élément essentiel de la documentation 3D moderne. Un système de mobile mapping intègre des capteurs sans fils et une navigation synchronisée. C’est un outil extrêmement puissant pour la collecte d’informations 3D à grande échelle, dont la cartographie des routes et les maquettes 3D des villes. Et parce que les systèmes de mobile mapping existants sont un investissement considérable pouvant atteindre le million d’euros, ce blog vous apprend comment convertir un scanner laser 3D en un système de mobile mapping avec un investissement minimal.

 

les scanners laser 3D de FARO permettent d’effectuer des cartographies efficacement

 

Quelques éléments nécessaires
La conversion d’un scanner laser 3D en un système de mobile mapping nécessite l’achat de quelques éléments. Le sous-système le plus important d’un système de mobile mapping, outre le FARO Laser Scanner Focus3D lui-même, est un système de navigation inertielle (inertial navigation system – INS), qui fournit la position et l’orientation du scanner.  Tout système INS disponible aujourd’hui sur le marché est utilisable.  Par ailleurs, vous avez évidemment besoin d’un logiciel pour gérer le mobile mapping — certains existent même sous forme d’application très pratique. Enfin, vous aurez besoin d’une plateforme où fixer l’ensemble et d’un véhicule pour vous déplacer. [En savoir plus…]

Apr
30
2015

Des scanners laser pour grand volume : les fondamentaux

Plus rapides, plus précis et surtout beaucoup plus faciles, les scanners laser 3D ont tout. Alors qu’auparavant, on jonglait entre toutes sortes d’instruments de mesure durant des jours, des semaines voire des mois, la documentation d’environnements 3D complexes se fait quasiment en un temps trois mouvements. Bon, c’est un peu exagéré mais la différence entre les méthodes traditionnelles et les scanners laser 3D reste impressionnante. Et chacun commence progressivement à en prendre conscience.

les scanners laser 3D de FARO permettent d’effectuer des levers de bâtiments et d’installations de grandes dimensions efficacement

 

Tout-en-un
Un scanner laser réalise à lui seul la même chose que cinq ou plusieurs dispositifs de mesure traditionnels ensemble. Et il le fait même mieux. Les levers traditionnels étaient exécutés avec des mètres ruban en acier, des cordes à piano, des fils à plomb, des caméras numériques, des télémètres laser et des stations totales. Tout cela demandait beaucoup de main d’œuvre et de temps et fournissait la plupart du temps un millier de données individuelles. Une numérisation, par contre, enregistre en quelques minutes des milliers de points et élimine en plus les facteurs et erreurs humaines. Moins de soucis pour un meilleur résultat.

[En savoir plus…]

Feb
05
2015

Rénover et transformer : les scanners laser 3D fournissent des détails importants

Lorsque des bâtiments vieillissent et qu’ils doivent être rénovés ou transformés, l’habileté des projeteurs et des architectes est de rigueur. De plus, il n’existe souvent aucun plan actuel des bâtiments, voire pas de plan du tout. Une documentation de la structure en 3D au scanner laser 3D fournit des données précises et complètes pour les relevés de bâtiments. Deux exemples actuels :

Los Angeles Convention Center

Le Los Angeles Convention Center construit en 1971 est aujourd’hui déjà considéré comme l’un des plus grands centres d’exposition et de congrès du monde et attire chaque année jusqu’à 2,5 millions de visiteurs. A l’avenir, ce nombre devrait encore augmenter selon des plans ambitieux. La construction d’un nouveau stade pour les manifestations sportives et les spectacles est notamment prévue. Pour gagner de l’espace pour ce projet, l’arrière de la tour ouest actuelle sera démoli. Un scanner laser Focus3D de FARO a fourni les données détaillées de la structure complexe de la tour. Les géomètres du Mollenhauer Group Ltd. Los Angeles ont utilisé le scanner éprouvé et ont traité les données avec le logiciel de scanner SCENE de FARO. Les relevés précis ont formé la base d’un modèle Revit exact de la tour ouest. Sur cette base, l’architecte du projet peut à présent démarrer la phase d’agrandissement.

Ford-Theater-ueb-mollenhauer-300x229La numérisation laser 3D a sensiblement simplifié le développement de projet. Jenny Clark, responsable du département mesure 3D au sein du Mollenhauer Group, résume les avantages :

  • Le scanner laser compact Focus3D de FARO permet d’enregistrer de grands volumes de données en relativement peu de temps
  • Un relevé détaillé de l’espace intérieur est possible sans problème
  • Même les espaces difficiles d’accès peuvent être mesurés rapidement et simplement à l’aide du Focus3D
  • Le traitement ultérieur des données est très simple. Le logiciel avec fonction WebShare assure la communication optimale entre les partenaires du projet.

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Sep
16
2014

Levé 3D des falaises de Moher sur la côte Ouest de l’Irlande

Les falaises de Moher sont les falaises les plus connues d’Irlande. Elles se trouvent sur la côte ouest de l’île et sont une véritable attraction touristique. La région est déjà un habitat protégé pour des milliers d’oiseaux. A présent, un projet vise à faire entrer ces falaises au patrimoine mondial de l’UNESCO. Une partie des falaises a donc été mesurée avec un scanner laser et documentée en 3D. Mais la côte n’est accessible que par la mer. L’équipe a dû relever le défi de travailler avec une plate-forme de mesure mobile.

Levé 3d de falaises avec le scanner laser FARO

Levé 3D et documentation pour l’évaluation de la situation environnementale

Un fort en ruines donne son nom aux falaises. Dans le dialecte de la région, Mothar désigne le domicile fortifié d’un seigneur. Aux temps des guerres napoléoniennes, le fort a dû céder sa place à une tour de garde. La tour O’Brien est toujours là. La région abrite à présent une des plus importantes populations d’oiseaux en Irlande. Plus de 30 000 oiseaux ont fait leurs nids dans les falaises. Depuis 1986, cet endroit se trouve sous la protection spéciale de l’UE.

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