Mar
07
2013

Mesures en dynamique de grands volumes avec le Laser Tracker Vantage

Mesures 3D en dynamique de grands volumes avec le FARO Laser Tracker VantageLe saviez-vous ? Les mesures en dynamique peuvent vous permettre de capturer beaucoup plus de détails qu’en mesurant de simples points. Cette fonctionnalité du nouveau FARO Laser Tracker Vantage est d’une grande utilité notamment pour mesurer des surfaces complexes, déterminer la planéité de plans et les diamètres de cercles et ainsi mieux comprendre la géométrie de vos pièces et ainsi prendre des décisions éclairées.

Le Vantage excelle dans cette tache grâce à sa technologie innovante TruADM de Distancemètre absolue (en anglais ADM, Absolute Distance Meter) qui utilise des algorithmes prédictifs pour compenser l’accélération et la vitesse d’une cible en mouvement. Cela donne un système technologique de pointe où l’ADM est si rapide que des mesures en dynamique peuvent être prises en scannant avec le SMR, le rétroflecteur sphérique.

Télécharger la brochure ou la fiche technique du FARO Laser Tracker Vantage

Découvrir en vidéo tous les avantages du Laser Tracker de FARO

 

Feb
18
2013

Le Laser Tracker la tête en bas ou à 45° pour des mesures flexibles

Tous les modèles de Laser Tracker de FARO offrent des options de montage souples. Selon les besoins, ils peuvent être montés à la verticale, à l’horizontale ou encore la tête en bas en utilisant une bague de filetage, ce qui procure de nombreux avantages en atelier pour les mesures 3D à réaliser dans des espaces confinés ou encombrés. L’inclinomètre intégré veille dans tous les cas à déterminer un plan de gravité dans la session de travail : il mesure simultanément l’inclinaison et la direction de l’inclinaisonce et en tient compte dans ses mesures, ce qui permet d’assurer la haute précision du système quelle que soit le degré d’inclinaison du laser de poursuite.

Par exemple, quand l’espace au sol manque, le tracker peut être fixé au plafond, comme c’est le cas sur le site de BMW Dingolfing. Les utilisateurs réalisent des mesures les véhicules sans manipuler le Tracker ni le voir directement.

Dans le cas de la centrale électrique Oglethorpe, le laser tracker peut être utilisé pour des mesures critiques avant le démontage et après le remontage des turbines et du générateur à accumulation par pompage. Étant donné qu’il fallait mesurer depuis l’alésage supérieur tout droit vers le bas et que le Laser Tracker devait pour cela être utilisé à l’horizontale.

Le Laser Tracker Vantage est par ailleurs compact et léger, ce qui facilite d’autant plus son installation en atelier.

A lire également : Cas d’application du Laser Tracker chez BMW | Brochure best of tracker

Jan
31
2013

Duqueine Composite : la tête dans les étoiles grâce au FARO Laser Tracker

La société Duqueine basée à Massieux dans le Sud-Est de la France, est spécialisée dans la conception et la fabrication de pièces et sous-ensembles composites, dans les secteurs de l’aéronautique, de l’industrie, des sports et loisirs. Duqueine s’est dotée dès 2008 d’un laser tracker pour assurer le contrôle qualité et le guidage de l’assemblage de pièces composites de grandes dimensions, par exemple dans le cadre de l’assemblage des antennes du radiotélescope ALMA. La société a par la suite acquis deux nouveaux lasers de poursuite pour équiper son site de Nantes qui produit des pièces aéronautiques et de Timisoara en Roumanie. Découvrez dans cette vidéo comment Duqueine emploie le FARO Laser Tracker Vantage.

A lire aussi :
Cas d’application Duqueine : ALMA scrute la naissance des étoiles

En savoir plus sur le Laser Tracker

Jan
28
2013

Mesure 3D en centrale nucléaire avec le Laser Tracker

La société russe Prolog développe des instruments et de l’équipement à même de répondre aux tâches complexes et atypiques du secteur nucléaire. L’un de ses champs principaux d’activité est le développement et l’implémentation de systèmes de mesure spécialisés pour le contrôle en continu du cœur et du combustible usagé.

L’une des tâches principales de Prolog consiste à mesurer la position du canal dans le cœur par rapport aux constructions métalliques environnantes. Des détecteurs de mouvement étaient précédemment utilisés, mais l’utilisation de ces détecteurs ne permettait de tordre le canal que dans une seule direction. L’ISTK-5M, un appareil développé par Prolo pour de telles tâches, permet de mesurer et de corriger la courbure sur deux axes et de construire un profil en 3D du canal pour une procédure complète de contrôle. Pour mesurer le canal de déviation, la société russe Prolog a alors associé le FARO Laser Tracker à son logiciel développé en interne.

Lire la suite
Tous les cas d’application de FARO

Nov
28
2012

Brochure Best of Tracker : à télécharger gratuitement

Pour tout savoir sur la technologie des lasers de poursuite, leurs champs d’application, les secteurs d’activité qui utilisent ces appareils de mesure 3D, téléchargez gratuitement notre nouvelle brochure « Best of Laser Tracker ». Elle détaille les différentes fonctionnalités du FARO Laser Tracker Vantage et comprend des témoignages de clients œuvrant dans la fonderie, l’aéronautique, l’automobile ou encore l’énergie.

Découvrez en détail les atouts du Laser Tracker pour les applications telles que l’alignement, l’installation, le calibrage, la mesure 3D de grands volumes ou encore la rétro-ingénierie de pièces.

Télécharger le Best of Tracker | En savoir plus sur le tracker | Découvrir nos offres spéciales Tracker de fin d’année

Nov
20
2012

Vidéo : Assemblage de l’A350 XWB à Toulouse

Nous avons trouvé sur le web cette vidéo utilisateur qui montre l’arrivée d’un tronçon du fuselage central de l’A350 XWB à Toulouse. Les images sont vraiment impressionnantes ! Arrivé par Beluga du site d’Airbus Saint-Nazaire, le fuselage central est assemblé sur la nouvelle chaîne d’assemblage final de l’A350 XWB inaugurée à Toulouse en octobre dernier (lire notre précédent billet sur le sujet).

Une petite devinette : trouvez les objets cachés !
FARO est le fournisseur clé d’Airbus en lasers de poursuite et accessoires de mesure pour la ligne d’assemblage de l’Airbus A350. Deux FARO Laser Tracker se cachent dans ce film. Saurez-vous les retrouver ?

Vous ne trouvez toujours pas ? Un indice : on les voit distinctement à compter de 2 minutes 11.

Toujours pas ? La réponse en cliquant ici.

En savoir plus sur les solutions de FARO pour l’aéronautique | sur le FARO Laser Tracker

Nov
20
2012

Quels avantages apporte l’indice IP52 à un équipement de métrologie 3D ?

Le tout nouveau laser de poursuite FARO Laser Tracker Vantage est classé IP 52. Qu’est-ce que cela implique et quels sont les avantages pour les utilisateurs ?

L’indice IP d’un appareil indique son degré de protection contre la pénétration des corps solides (premier chiffre) et contre la pénétration de l’eau (deuxième chiffre). Le classement s’effectue en efficacité croissante. Il est attribué au matériel à la suite d’une série d’essais définis par la norme NF EN 60.529. La norme IP est publiée par l’IEC (international Electrotechnical Commission).

Premier chiffre – Corps solides

 

Second chiffre – Liquides

0

Aucune protection

0

Aucune protection

1

Protection contre les corps solides de taille supérieure à 50mm

1

Protection contre les chutes verticales de gouttes d’eau sur un appareil en position normale

2

Protection contre les corps solides de taille supérieure à 12mm

2

Protection contre les gouttes d’eau avec une inclinaison de 15° maximum par rapport à la position normale, pour une face

3

Protection contre les corps solides de taille supérieure à 2,5mm

3

Protection contre l’eau en pluie si celle-ci ne fait pas un angle de plus de 60° avec la verticale

4

Protection contre les corps solides de taille supérieure à 1mm

4

Protection contre les éclaboussements, les projections d’eau

5

Protection contre les dépôts de poussière

5

Protection contre les jets d’eau à la lance

6

Protection contre la pénétration de poussière (étanche)

6

Protection contre les paquets d’eau, les vagues, les jets puissants

7

7

Protection contre l’immersion temporaire

8

8

Protection contre l’immersion prolongé

Avec sa conception étanche certifiée conforme à l’indice IP52, le laser Vantage peut être utilisé dans des conditions extrêmes en milieu industriel sans que la performance (notamment sa précision) en soit affectée. Il s’agit ici de pouvoir protéger le matériel en cas de conditions météo peu clémentes ou contre les pulvérisations, les poussières et étincelles de soudage que l’on rencontre fréquemment en atelier de production. Sa tête étant complètement hermétique, il est certifié pour une utilisation à l’extérieur, même sous la pluie.

C’est à la demande de nos clients que FARO a travaillé sur cet aspect. Ainsi, il n’est pas rare pour nos clients de l’aéronautique d’avoir à contrôler des assemblages complexes ou des outillages de plusieurs tonnes en extérieur ou dans un atelier de production ou d’assemblage ouvert aux quatre vents. Non content d’être étanche et robuste, le nouveau Vantage assure le même haut niveau de précision dans une plage de fonctionnement allant de -15 °C à +50 °C. L’instrument supporte ainsi les environnements les plus hostiles. Quelles que soient les conditions de l’environnement, la fiabilité des résultats de mesure du Vantage est certifiée.

En savoir plus sur le Laser Tracker Vantage

Article lié : Nouveau FARO Vantage : une performance hors pair dans un format compact

Oct
26
2012

Airbus inaugure la chaîne d’assemblage final de l’A350 XWB

Assemblage chez Airbus d'un A350 à l'aide du FARO Laser Tracker (Getafe)

Assemblage chez Airbus d’un A350 à l’aide du FARO Laser Tracker (site de Getafe)

Airbus a annoncé l’inauguration officielle de la chaîne d’assemblage final de l’A350 XWB, la toute nouvelle famille de gros-porteurs de moyenne capacité du constructeur en présence de Jean-Marc Ayrault, Premier ministre français, et Fabrice Brégier, président et CEO d’Airbus. D’une superficie de 74 000 mètres carrés, la chaîne d’assemblage emploiera à terme quelque 1 500 personnes qui produiront jusqu’à 10 appareils par mois à compter de 2018.

L’assemblage de la cellule d’essais statiques, qui ne sera utilisée que pour les essais au sol, est pratiquement terminé : son fuselage est complet et comprend les deux ailes et l’empennage vertical. Cet appareil rejoindra le hangar d’essais statiques du site Jean-Luc Lagardère de Toulouse pour être préparé aux essais statiques qui débuteront au printemps 2013. L’assemblage du premier A350 XWB destiné aux essais en vol a également bien progressé, le fuselage étant d’ores et déjà assemblé. La voilure et l’empennage vertical et horizontal du MSN1 ont été livrés à la FAL et seront assemblés sur le fuselage début novembre.

Si vous avez la chance de visiter l’atelier d’assemblage, peut-être aurez-vous l’occasion de voir les lasers tracker de FARO en action. FARO est ainsi le fournisseur clé d’Airbus en lasers de poursuite et accessoires de mesure pour la ligne d’assemblage du futur Airbus A350. Les FARO Laser Tracker sont ainsi installés dans chacun des sites de fabrication d’Airbus en Europe. Ils permettent de guider l’assemblage final des avions et de respecter les tolérances de conception.

En savoir plus sur FARO fournisseur clé d’airbus | En savoir plus sur les applications des appareils de mesure 3D en aéronautique | En savoir plus sur le FARO Laser Tracker

Oct
11
2012

Artemis : Cap sur l’America’s Cup avec le FARO Laser Tracker

L’America’s Cup vient d’entrer dans une ère de vitesse inégalée, de frissons et d’action grâce à un nouveau format et les AC45 et AC72. C’est devenu un défi autant sportif que technologique : il faut toujours associer un bateau performant aux compétences de l’équipage. Rien n’est laissé au hasard pour optimiser les performances des voiliers. C’est pourquoi Artemis Racing, le Challenger of Record de la 34ème America’s Cup qui représente le Royal Swedish Yacht Club, a choisi le FARO Laser Tracker pour optimiser la conception de ses voiles-ailes.

Artemis utilise le laser de poursuite de FARO pour vérifier que les voiles-ailes réalisées se comportent comme prévu par les concepteurs. Les modèles 3D mesurés sont ainsi comparés aux modèles 3D issus de la CAO.

Lire cas d’application | En savoir plus sur le Laser Tracker

 

Oct
02
2012

Nouveau FARO Vantage : une performance hors pair dans un format compact

Le FARO Laser Tracker Vantage est une MMT portable extrêmement précise qui permet aux industriels de fabriquer des produits, d’optimiser les processus de fabrication et de contrôle qualité et de fournir des solutions en mesurant rapidement, en toute simplicité et avec un degré de précision très élevé.

Bien que le laser de poursuite Vantage soit 25 % plus compact et 28 % plus léger que le modèle précédent, aucun compromis n’a été fait sur les performances du Vantage. FARO y a inclut de nouveaux systèmes optiques alignés qui améliorent le volume de mesure de 45 %, la portant à 80 m (soit 160 m de diamètre).

De nouvelles fonctions telles que le SmartFind, les caméras MultiView et le WLAN intégré accélèrent grandement les travaux de mesure. De plus, le poids réduit et la compacité de l’appareil le rendent parfaitement portable. Il peut ainsi être transporté d’un site de travail à l’autre sans difficulté.

Plus d’information sur www.faro.com



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