Aug
12
2015

Muc-Off utilise le FARO Edge ScanArm HD pour se préparer au Tour de France

Découvrez dans ce court métrage produit par Muc-Off comment la formule de son lubrifiant pour chaîne hydrodynamique a été élaborée. Une petite histoire apportant une réponse à l’une des questions jusqu’ici sans réponse du cyclisme et montrant comment un concept se concrétise en un produit.

Regardez cette vidéo pour en savoir plus sur ses origines et la raison pour laquelle son existence est une nécessité pour l’une des équipes cyclistes les plus avancées, Team Sky, à laquelle appartient le vainqueur du Tour de France 2015 Chris Froome.

Le FARO Edge ScanArm HD a pu aider les ingénieurs de Muc-Off à perfectionner leur lubrifiant pour chaîne hydrodynamique.

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Jul
20
2015

Le FARO Laser Line Probe HD : la technologie de laser bleu à optique haut de gamme

Le FARO Edge ScanArm HD combine tous les avantages d’un bras de mesure à palpeur tactile et les capacités du FARO Laser Line Probe HD (scanner laser 3D associé) pour fournir une collecte rapide de nuages de points avec une résolution haute définition et une grande précision, le tout dans un système compact, facile à utiliser et totalement intégré.

Le FARO Edge ScanArm HD est idéal pour le développement produit, l’inspection et le contrôle qualité. Il offre des fonctions très utiles comme la comparaison de nuages de points avec la CAO, le prototypage rapide, la rétro-conception et la modélisation 3D de surfaces de forme libre.

Le FARO Laser Line Probe HD associe la puissance d’un laser bleu, d’une caméra et d’une optique haut de gamme pour maximiser :
1.    la vitesse de numérisation, pour une productivité la plus élevée possible,
2.    la précision,
3.    la résolution haute définition qui capture des données sans bruit avec des détails complexes,
4.    la numérisation de surfaces exigeantes dont les matériaux sombres et réfléchissants.

 

Laser Line Probe HD

 

Lors de la conception du Laser Line Probe HD, les ingénieurs de FARO ont identifié et parfaitement intégré tous les facteurs clés qui fonctionnent en harmonie pour optimiser la performance. [En savoir plus…]

Jun
23
2015

Pourquoi choisir un bras de mesure ?

Comment se situe le bras de mesure dans l’arsenal des équipements de contrôle dimensionnel ?
Le bras de mesure est avant tout un outil portable de contrôle de précision des pièces 3D pour utilisation dans les salles de métrologie et dans les ateliers. C’est donc une machine à mesurer tridimensionnelle (MMT) portable et il se présente donc en alternative des MMT fixes. .
Mais c’est aussi un instrument portable qui vise plus particulièrement les applications où l’on ne peut pas ou ne veut pas déplacer les pièces, aussi bien dans les ateliers qu’à l’extérieur. A lui seul, il remplace tous les instruments manuels classiques (pieds à coulisse, micromètres intérieur et extérieur, jauges, cales, etc.).
Outre l’inspection/contrôle des pièces, le bras de mesure est un outil très utilisé pour numériser des pièces existantes afin d’en créer un modèle CAO (rétro-conception).

 

investir dans un bras de mesure

 

Quelles sont les applications typiques des bras de mesure ?
Citons d’abord le contrôle de production, l’application de loin la plus répandue. Le bras de mesure permet de contrôler en 3D une pièce sans avoir à la démonter de la machine (“C’est le bras qui va à la pièce”, et non “la pièce qui va au bras”). Autre application dans l’univers de la production, le bras de mesure est capable de contrôler des pièces ou des assemblages de grande dimension (jusqu’à 8 m).
Le bras de mesure est également couramment utilisé dans les bureaux d’étude et par les services de recherche/développement.
Ailleurs, le bras de mesure est par ailleurs couramment utilisé pour numériser des pièces existantes, de formes simples ou complexes, pour des besoins de rétro-ingénierie. Du fait de sa portabilité et de sa simplicité de mise en œuvre, il trouve également des applications à l’extérieur de l’entreprise, pour aller faire des relevés chez un fournisseur ou chez un client. [En savoir plus…]

Sep
22
2014

La rétro-ingénierie, bien plus qu’une technique d’imitation : tenants et aboutissants

Bien que le terme vous évoque sans doute toutes sortes de produits d’imitation, la retro-ingénierie* est bien plus que la simple copie de produits ou de pièces. Lisez vite la suite pour en savoir plus !

La rétro-ingénierie, bien plus qu’une technique d’imitation : tenants et aboutissants

Développement de produits, mais à l’envers
Comme son nom l’indique, la rétro-ingénierie fonctionne en sens inverse. Le but est de mener un projet d’un produit final sans disposer des dessins originaux ou d’informations sur le fonctionnement. L’information est transformée dans un dessin CAO ou une autre représentation de l’objet sur base de laquelle une copie précise de la pièce originale peut être réalisée.

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May
22
2014

Jaguar gagne en rapidité et en précision grâce au bras de mesure FARO ScanArm

Jaguar Land Rover (JLR), premier employeur du Royaume-Uni dans le secteur de la conception, de l’ingénierie et de la fabrication automobile, prévoit 40 importantes actions produits dans les cinq années à venir pour satisfaire la croissance rapide de la demande de véhicules. Jaguar Cars exporte actuellement 80 % de sa production vers 101 marchés au niveau mondial. Son impressionnante usine de Castle Bromwich procède à des opérations d’emboutissage, à l’assemblage de carrosserie, à la peinture, à la finition et à l’assemblage final des modèles Jaguar XF, XK et XJ.

Les normes de qualité méticuleuses gérées sur l’ensemble du site de Castle Bromwich se reflètent dans les routines d’inspection dimensionnelle rigoureuses réalisées sur les carrosseries automobiles fabriquées par l’usine. Martyn Smith, superviseur CEB chez Jaguar Cars, à Castle Bromwich, précise : « Outre le fait d’être le vecteur de diffusion des exigences relatives à la qualité aérodynamique et esthétique, les carrosseries automobiles modernes constituent des éléments structurels essentiels. Elles remplissent une large palette de fonctionnalités importantes qui vont de la réduction du bruit et des vibrations à la protection des occupants du véhicule en cas d’accident ».

Bras de mesure FARO ScanArm chez le constructeur automobile Jaguar

 

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Mar
19
2014

Les scanners laser 3D de FARO dans la série policière R.I.S. Police Scientifique

Reconstituer le crime élément après élément, établir un scénario possible grâce à la recherche du moindre détail, déterminer le “comment” plutôt que le “pourquoi”, mettre à jour le mode opératoire et non plus seulement le mobile… Telle est la mission des enquêteurs de R.I.S. police scientifique.  Cette série télé française met en scène cinq enquêteurs du RIS (Recherches et investigations scientifiques) qui épaulent la police judiciaire dans l’avancée de ses enquêtes criminelles et sont chargés d’analyses en tous genres pour résoudre des enquêtes criminelles.

Bras de mesure laser FARO dans la série RIS Police Scientifique

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Mar
19
2014

Relevé au scanner laser 3D de la cour du lycée Benjamin Franklin à Orléans

Cette vidéo présente la réalisation d’un relevé 3D de la cour du lycée Benjamin Franklin à Orléans à l’aide d’un scanner laser 3D X330 de chez FARO. Elle a été réalisée dans le cadre de la journée de conférence du 10 avril 2014 au lycée Benjamin Franklin d’Orléans : “La révolution numérique : enjeux industriels et pédagogiques” lors de laquelle FARO interviendra. Le thème de notre présentation technique : “La 3ème révolution industrielle : scannez et imprimez en 3D – Découvrez les outils actuels et à venir”.

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Mar
14
2014

Et de 3 : le FARO Edge ScanArm ES est nominé aux Prix du Copeau de la revue Machines Production

Le bras de mesure avec scanner laser FARO Edge ScanArm ES est nominé aux Trophées de l’Innovation ENOVA Paris 2013Et de trois ! Après une nomination aux  Trophées de l’Innovation ENOVA Paris 2013 et aux Trophées MIDEST 2013, c’est au tour du jury des Prix du Copeau de distinguer le FARO Edge ScanArm ES qui permet la numérisation de surfaces réfléchissantes ou sombres sans préparation préalable des pièces. Le nouveau bras de mesure avec scanner laser intégré est nominé dans la catégorie Contrôle.

L’objectif des Prix du Copeau de la revue Machines Production vise à mettre en avant des équipements et outils de fabrication mécanique assurant la compétitivité des entreprises. Le choix d’un jury de neuf personnes compétentes est donc apparu comme déterminant. Il fait appel à des professionnels aux connaissances et à l’expérience établies dans le domaine de l’usinage.

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Jan
23
2014

Comment customiser un capot moteur pour la Ferrari 458 Spider ?

Capristo, spécialistes de dispositifs d’échappement, démontre comment customiser la production de carbone pour les pièces automobiles.

Dans cette vidéo, des experts de Capristo et FARO montrent le processus intégral de fabrication d’un capot moteur pour la Ferrari 458 Spider.

Il commence par la création d’une image 3D en utilisant un bras de mesure avec scanner 3D, qui constitue la base du développement du prototype. Les données numérisées sont ensuite préparées, rangées et exportées de manière à pouvoir être traitées avec un logiciel CAO. Regardez ce qui se passe ensuite…

Nov
28
2013

Le Smithsonian crée une base de données de modèles 3D

L’institut offre au téléchargement de nombreux modèles 3D, dont des fossiles et des objets historiques.

Dès cet été, l’Institut Smithsonian a fait savoir qu’il souhaitait numériser de nombreux objets de ses collections à l’aide d’un scanner 3D. Les modèles 3D peuvent être aujourd’hui consultés en ligne sur la plateforme Smithonian X3D et téléchargés, comme l’annonce Engadget.

Tout utilisateur équipé d’une imprimante 3D peut désormais imprimer le squelette de créatures préhistoriques ou encore reproduire le modèle de l’avion des frères Wright qui effectuèrent les premiers vols contrôlés et motorisés de l’histoire de l’aviation. Ceux qui ne disposent pas d’imprimante 3D pourront toutefois visualiser en ligne les objets à l’aide de X 3D Explorers.

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